Sinds een aantal jaar groeit deaandacht voor alles wat spoort. Steeds meer mensen met vliegschaamte pakken detrein naar Europese bestemmingen waar voordien het vliegtuig het vanzelfsprekendevervoersmiddel was. De Europese Unie werkt aan het verbeteren van het spoornetwerk.Het moet sneller, beter en vaker. Op de politieke agenda staan nieuwe tracészoals de Lelylijn: een spoorverbinding tussen de Randstad, Noord-Nederland enhet Duitse achterland. Binnenkort kan je vanuit Brussel en Amsterdam met denachttrein naar Berlijn. En ook langs het spoor staan de ontwikkelingen nietstil: AGORA gaat in het volgende nummer met de trein naar verschillende gebiedsontwikkelingen in diverse ‘Spoorzones’. We onderzoeken  welke rolde trein en het spoor spelen in maatschappelijke discussies rond onder andereeconomie, toerisme en de strijd om ruimte. Wat vaststaat, is dat het spoorterug van (nooit) weggeweest is.

Redactioneel

---

Thema

---

Varia

---

Infographic

---