Abstract
Sinds de jaren zestig bestaan er plannen om een net van supersnelle treinen
aan te leggen tussen de grote steden in Noordwest-Europa. Het succes van de
Franse TGV-trein leidde recent tot een meer serieuze belangstelling. Deze
belangstelling wordt nog versterkt door de mogelijkheid via een kanaaltunnel ook
Engeland op dit nieuwe Europese treinennet aan te sluiten. Wat zullen de gevolgen
van zo'n TGV-net zijn voor de stedelijke structuur van Noordwest-Europa?
En, van belang voor Nederland, wat zal er gebeuren als de Randstad niet op
dat net wordt aangesloten?
How to Cite:
Van Hagen, M. & De Vries, M., (1987) “Supersnelle trein voor Nederland vooral van psychologisch belang: Ruimtelijk-economische gevolgen van aanleg hoge-snelheidsnet”, AGORA Magazine 3(1), pp. 4-6. doi: https://doi.org/10.21825/agora.v3i1.15212
Downloads:
Download PDF
View PDF